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今天，也就是3月23日，北京市人民政府網(wǎng)站發(fā)布通告，此通告是關(guān)于實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施的，北京機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施將后續(xù)再持續(xù)實(shí)施一整年。自2026年3月30日起，會(huì)開(kāi)始實(shí)施新一輪的尾號(hào)限行措施。今年，限行所涉及的范圍、進(jìn)行的時(shí)間以及采取的方式都沒(méi)有做出調(diào)整，純電動(dòng)小客車會(huì)繼續(xù)不受到尾號(hào)限行措施的限制。

據(jù)悉，當(dāng)下尾號(hào)限行辦法依舊是政府所施行的臨時(shí)性舉措，自2009年開(kāi)始推行直至如今，已經(jīng)先后開(kāi)展過(guò)17次延期舉動(dòng)，至2026年1月之時(shí)，北京整個(gè)城市機(jī)動(dòng)車的總量達(dá)到了812.1萬(wàn)輛。

3月30日起機(jī)動(dòng)車限行尾號(hào)將輪換

通告表明，為了切實(shí)穩(wěn)固大氣污染治理所取得的成效，去降低機(jī)動(dòng)車污染物的排放量，進(jìn)而持續(xù)改進(jìn)首都的空氣質(zhì)量，北京市政府做出決定，自2026年3月30日到2027年3月28日，繼續(xù)施行工作日（把因法定節(jié)假日放假調(diào)休而調(diào)整為上班的星期六丶星期日排除在外）高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理舉措。同時(shí)，從下周一（3月30日）開(kāi)始，機(jī)動(dòng)車限行尾號(hào)將會(huì)進(jìn)行輪換。

其中，在北京市行政區(qū)域里面的中央國(guó)家機(jī)關(guān)，北京市各個(gè)級(jí)別的黨政機(jī)關(guān)，中央以及本市所屬的社會(huì)團(tuán)體、事業(yè)單位還有國(guó)有企業(yè)的公務(wù)用車，按照車牌尾號(hào)每周停駛一天，時(shí)間是從0時(shí)至24時(shí)，范圍是本市行政區(qū)域內(nèi)的道路。

除這些上述范圍內(nèi)包含之外的機(jī)動(dòng)車以外，北京市別的其他類型機(jī)動(dòng)車對(duì)按照遵照車牌尾號(hào)在工作日高峰時(shí)期時(shí)段進(jìn)行區(qū)域限行交通管理措施的實(shí)施執(zhí)行，限行的時(shí)間是從7時(shí)開(kāi)始至20時(shí)截止，限行的范圍是五環(huán)路以內(nèi)的道路但不包含五環(huán)路。

按照通告所規(guī)定的內(nèi)容，機(jī)動(dòng)車的車牌尾號(hào)（其中包含臨時(shí)號(hào)牌），被劃分成了五組，并且會(huì)定期去輪換限行的日期。

自2026年3月30日開(kāi)始，一直到2026年6月28日，這段時(shí)間內(nèi)，星期一到星期五限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)是這樣規(guī)定的：分別為2和7、3和8、4和9、5和0、1和6 ，這里要注意機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)為英文字母的按0號(hào)管理，下同；從2026年6月29日起，直至2026年9月27日，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別是：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；自2026年9月28日起，到2026年12月27日止，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；自2026年12月28日起，直至2027年3月28日，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。

純電動(dòng)小客車不限行始于2015年

通告列舉了幾類不受機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施限制的機(jī)動(dòng)車。具備特定情形的車輛，有警車，也有消防車，還有救護(hù)車以及工程救險(xiǎn)車；涵蓋公共電汽車；同時(shí)包含省際長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)客運(yùn)車輛，以及大型客車；京B號(hào)段號(hào)牌的出租汽車，此中不涉及租賃車輛；還有郵政專供的車；持有市交通行政管理部門所核發(fā)旅游客車營(yíng)運(yùn)證件的車輛；經(jīng)市公安交通管理部門核定的單位班車與學(xué)校校車；車身噴有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)且執(zhí)行公務(wù)的行政執(zhí)法車輛以及清障專用作業(yè)車輛；環(huán)衛(wèi)專項(xiàng)作業(yè)車輛，還有園林專項(xiàng)作業(yè)車輛，包括道路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)作業(yè)車輛，且有應(yīng)急通信保障的專項(xiàng)作業(yè)車輛，另有殯儀館的殯葬車輛；懸掛“使”字頭號(hào)牌的車輛，以及經(jīng)批準(zhǔn)過(guò)后臨時(shí)入境的車輛；電池唯一動(dòng)力可充電的純電動(dòng)小客車，由電力驅(qū)動(dòng)的小客車。

對(duì)于外省區(qū)市進(jìn)京機(jī)動(dòng)車實(shí)施的交通管理，是依照北京市交通委員會(huì)、北京市生態(tài)環(huán)境局、北京市公安局公安交通管理局所制定的有關(guān)規(guī)定來(lái)進(jìn)行執(zhí)行的。所以，同樣要對(duì)尾號(hào)限行的相關(guān)規(guī)定予以執(zhí)行。

能被記者留意到的是，純電動(dòng)小客車持續(xù)不受到尾號(hào)限行措施的限制作用，此規(guī)定起始的時(shí)期是2015年。就在這一年 的4月，北京市政府發(fā)出來(lái)宣告，從2015 年4月11日開(kāi)始一直到2016年4月10日，會(huì)持續(xù)施行工作日機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施。然而為了激勵(lì)市民去使用純電動(dòng)車，從同年6月1日開(kāi)端，將不受尾號(hào)限行影響，這里的純電動(dòng)車指的是以可充電電池作為唯一動(dòng)力來(lái)源、并且由電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的小客車。

截至今年1月，北京全市機(jī)動(dòng)車總量達(dá)812.1萬(wàn)輛

記者經(jīng)梳理察覺(jué)到，北京市機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行能夠回溯至2008年，在2008年的9月，北京市政府頒布過(guò)公告，宣告從2008年10月11日起至2009年4月10日止，針對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)施歷經(jīng)半年的尾號(hào)限行辦法，按照車牌尾號(hào)每周停駛一天，限行的范圍是五環(huán)路以內(nèi)的道路，限行的時(shí)間為6時(shí)至21時(shí)。

北京市機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行一直是政府所執(zhí)行的那種臨時(shí)措施，自2009年全面展開(kāi)直至如今，已經(jīng)先后開(kāi)展過(guò)17次延期行動(dòng)。在這期間，針對(duì)限行的時(shí)間，針對(duì)限行車輛的具體類型，均實(shí)施了調(diào)整操作。

以市交通部門所公開(kāi)的數(shù)據(jù)來(lái)看，自其尾號(hào)限行措施一經(jīng)出臺(tái)之后，北京市機(jī)動(dòng)車存在著增速減緩的情況，并且擁堵指數(shù)在持續(xù)不斷地下降。

依據(jù)北京市公安局交通管理局官網(wǎng)所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)，可以得知，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，截止到2025年年底的時(shí)候，北京市機(jī)動(dòng)車的保有數(shù)量為810.1萬(wàn)輛，相較于2024年而言，增加了21.9萬(wàn)輛，其上升幅度為2.28%。將此數(shù)據(jù)與2000年年底相做比較得出，在這25年當(dāng)中機(jī)動(dòng)保有的數(shù)量增加了652.3萬(wàn)輛。進(jìn)而截至2026年1月的時(shí)候，北京全市機(jī)動(dòng)車的總數(shù)量達(dá)到了812.1萬(wàn)輛。