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轉(zhuǎn)眼間

春節(jié)假期已臨近尾聲

昨日（2月16日）

湖北高速交警

發(fā)布返程提示

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進(jìn)入春節(jié)和春運(yùn)后半段，湖北省高速公路迎來(lái)返程、返城高峰。

綜合過往年份春運(yùn)期間交通所呈現(xiàn)的特點(diǎn)，預(yù)估在最近這段日子里，車輛流動(dòng)數(shù)量將會(huì)一天比一天增多，至于對(duì)交通安全以及暢通產(chǎn)生影響的情形如下：

春運(yùn)后期整體交通特點(diǎn)

湖北省春運(yùn)后期，主體是環(huán)繞武漢的返城車流以及西東向的返程車流，湖北省地形呈現(xiàn)東西向狹長(zhǎng)的特點(diǎn)，具有東西走向的高速公路，將中東部沿海的江、浙、滬、粵等發(fā)達(dá)省份連接起來(lái)，還與中西部的川、陜、渝、貴等勞動(dòng)力輸出大省相連，每年春運(yùn)期間，前期會(huì)出現(xiàn)從東往西返回家鄉(xiāng)的情況，節(jié)后則構(gòu)成了由西向東的返城大車流，并且這種大車流又與省內(nèi)以武漢作為中心的返鄉(xiāng)返城車流相疊加，從而在滬渝、滬蓉、杭瑞這三條干線高速公路上形成疊加大車流，南北向車流相對(duì)較為分散，春運(yùn)期間不容易形成大交通流。

春運(yùn)后期具體交通特點(diǎn)

2月15日之后，滬渝高速形成由西向東的大車流，滬蓉高速形成由西向東的大車流，杭瑞高速形成由西向東的大車流，且整體是以小型車輛作為主要構(gòu)成的。

依照中西部地區(qū)民眾出行的風(fēng)俗，在雙日的時(shí)候出行會(huì)更為集中，然而，這樣的一種規(guī)律現(xiàn)在已經(jīng)不是那么明顯了。

許多群眾傾向于趁早自家鄉(xiāng)啟程，抵達(dá)湖北省范圍時(shí)大多處于中午時(shí)段 ，還有下午時(shí)段 ，亦有上半夜時(shí)段 ，甚至下半夜時(shí)段 ，省內(nèi)存在三條干線高速分布于鄂西 ，包括江漢平原 ，另外涵蓋鄂東 ，分別依次形成車流高峰。

包括黃梅服務(wù)區(qū)，武當(dāng)山服務(wù)區(qū)，孝感服務(wù)區(qū)，鐘崗服務(wù)區(qū)，蘄春服務(wù)區(qū)，潛江服務(wù)區(qū)，鄂州服務(wù)區(qū)，野三關(guān)服務(wù)區(qū)等等在內(nèi)，有十大服務(wù)區(qū)極易形成大流量集中，其中復(fù)現(xiàn)了孝感服務(wù)區(qū)，還有漢川服務(wù)區(qū)。

在春節(jié)假日這個(gè)時(shí)間段之內(nèi)，高速公路對(duì)于小型客車實(shí)施免費(fèi)通行的舉措，初五的時(shí)候，通行呈現(xiàn)出流量峰值，初六的時(shí)候，通行也呈現(xiàn)出流量峰值。

春節(jié)假期過后，農(nóng)歷元宵節(jié)后返程與返校流疊加，形成一撥高峰。

春運(yùn)后期惡劣天氣影響

于春運(yùn)后期，寒潮整體數(shù)量偏少，因冰雪天氣而受到的影響相對(duì)有所減少。然而，天氣存在冷暖交替的狀況，晴雨相互交替出現(xiàn)，雨霧天氣發(fā)生的頻率較多。

01

雨過天晴團(tuán)霧風(fēng)險(xiǎn)大

每一日，于夜間二十二時(shí)到次日上午十時(shí)這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，在全省范圍之中，特別是環(huán)繞武漢的周邊區(qū)域、江漢平原地帶，極易出現(xiàn)能夠形成團(tuán)團(tuán)霧氣的天氣狀況，滬渝、滬蓉、杭瑞、大廣、京港澳、許廣、二廣、棗石、呼北等連接?xùn)|西南北方向的干線交通受到的影響極大，使得群眾出行所需的時(shí)間被壓縮，極易引發(fā)因團(tuán)團(tuán)霧氣而導(dǎo)致的事故、交通進(jìn)行管制以及交通擁堵的情況發(fā)生。在此建議群眾盡可能地延遲出門的時(shí)間，避開團(tuán)團(tuán)霧氣高發(fā)的時(shí)段去出行。

02

雨天路滑風(fēng)險(xiǎn)高

春運(yùn)后期時(shí)，湖北省陰雨天氣比較容易多發(fā)，大流量情況和陰雨天氣相互疊加著，車速過快了，車距過近了，雨天道路濕滑了，如此容易致使擦碰以及追尾事故發(fā)生。每當(dāng)出現(xiàn)陰雨天氣，交通事故報(bào)警數(shù)量都會(huì)呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，建議群眾盡可能避開雨天出行，要保持足夠的安全間距，千萬(wàn)不要強(qiáng)行穿插通行，要是發(fā)生事故要立刻撤離不可逗留，安全才是最為重要的！

警惕各類交通違法行為

01 請(qǐng)勿疲勞駕駛

駕駛?cè)诉M(jìn)行長(zhǎng)途駕駛，特別是跨省的那種，中途休息的時(shí)間很少，長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)駕駛，還有夜間駕駛這種情況，極其容易發(fā)生疲勞狀況，進(jìn)而是容易引發(fā)惡性事故的。

02 請(qǐng)勿分心駕駛

駕駛?cè)嗽隈{駛途中，容易受到車內(nèi)孩童家人的干擾，會(huì)出現(xiàn)諸如開車時(shí)打手機(jī)，側(cè)身去說(shuō)話，觀看周邊情況等分心駕駛行為，而這些行為很容易致使追撞事故發(fā)生。

03 請(qǐng)勿跟車過近

在春節(jié)以及春運(yùn)后期，會(huì)出現(xiàn)大流量這樣的情況，車距要是過近，就容易引發(fā)追尾這種交通事故，特別是在雨天的時(shí)候，在團(tuán)霧天氣的時(shí)候，事故率會(huì)處于高發(fā)的狀態(tài)。

04 請(qǐng)勿急停急轉(zhuǎn)

眾多駕駛?cè)藢?duì)路況缺乏熟悉度，部分換開的駕駛?cè)藢?duì)車況也不熟悉，于互通路段、路口路段、彎道路段、坡道路段、隧道等路段極為容易出現(xiàn)急停車、急轉(zhuǎn)向這類高風(fēng)險(xiǎn)駕駛行為，進(jìn)而致使惡性事故發(fā)生。

蜀黍溫馨提醒：

部分有著特定習(xí)慣的駕駛?cè)?，?huì)在高速公路上，于監(jiān)控?cái)z像機(jī)所在位置之前，迅速且用力地踩下剎車，以此降低車速，目的是躲避超速行駛而被拍攝。當(dāng)下，大部分高速公路施行的是依據(jù)區(qū)間平均車速來(lái)進(jìn)行測(cè)速的方式，也就是說(shuō)，在監(jiān)控測(cè)定點(diǎn)的前面采用急踩剎車這種行為，根本無(wú)法達(dá)到躲避測(cè)速的效果，并且呀，此行為極其容易引發(fā)性質(zhì)惡劣的追尾事故，進(jìn)而導(dǎo)致事故發(fā)生率呈現(xiàn)出極高的態(tài)勢(shì)，十分危險(xiǎn)。

春運(yùn)后期安全出行提示

01

推薦地圖導(dǎo)航出行

不妨推薦在整個(gè)行程當(dāng)中全方位開啟電子地圖導(dǎo)航，與此同時(shí)要特別留意收聽導(dǎo)航所給出的每一項(xiàng)提示，尤其是在面臨路口的時(shí)段要格外用心注意收聽各種提示，以此去引導(dǎo)達(dá)成安全出行的目的。

02

避開高風(fēng)險(xiǎn)出行

推薦出行時(shí)間選在每日10時(shí)之后，要避免在中午時(shí)段行車，還要避免在下半夜行車，特別要避開大霧天氣出行，也要避開雨雪天氣出行。

03

充分休息后出行

最大風(fēng)險(xiǎn)乃是疲勞駕駛，萬(wàn)不可盲目自信，一旦感覺疲勞，務(wù)必要即刻換人駕駛，或者充分休息超20分鐘，疲勞駕駛常常得不償功，教訓(xùn)實(shí)在太多。

04

保持平和心態(tài)出行

建議全程開啟電子地圖進(jìn)行導(dǎo)航，在此期間要留意收聽導(dǎo)航給出的提示，特別是在路口的時(shí)候更要注意收聽，以此引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)安全出行。要預(yù)留出十分充足的時(shí)間，保持一種平和的心態(tài)，在團(tuán)霧路段需保持時(shí)速處于20至60公里以內(nèi)，在雨天則保持時(shí)速在80公里以下，前后車輛之間的距離要控制在100米以上，要及時(shí)進(jìn)入服務(wù)區(qū)進(jìn)行休整，在互通路口要提前進(jìn)行變道，不要著急著趕路，如此安全才能有保障。

05

發(fā)生事故及時(shí)撤離

高速公路一旦發(fā)生事故或者故障停車之后，極其容易致使二次交通事故發(fā)生，并且還容易造成嚴(yán)重傷亡情況。在此建議，要是在高速公路發(fā)生事故或者故障后，先使用手機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單拍照或者攝像，之后車輛馬上靠邊停下，人員迅速撤離到護(hù)欄邊上，還要開啟危險(xiǎn)警示燈，在后方150米以外放置警示牌，安排人員在后方進(jìn)行示警，更要立即撥打02796122報(bào)警。