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注意啦，今年12月2日本身呢，是第9個(gè)“全國(guó)交通安全日”，它所擁有的主題是，“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)，安全文明出行”。

這幾年，城市與鄉(xiāng)村的道路不間斷地拓展延伸，農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)的保有數(shù)量快速增長(zhǎng)，摩托車(chē)、三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)以及家用轎車(chē)等交通工具基本上得以普及，群眾參與的交通出行活動(dòng)廣泛大量存在。與此同時(shí)，因?yàn)榘踩鲂幸庾R(shí)欠缺淡薄等因素觸發(fā)引發(fā)的交通事故也呈現(xiàn)出容易發(fā)生且多發(fā)的態(tài)勢(shì)。今年國(guó)慶假期期間，在吉林松原扶余市514省道39公里的地方發(fā)生了貨車(chē)相撞的慘痛悲劇事件，其中一個(gè)突顯的問(wèn)題是眾多農(nóng)民工乘坐貨車(chē)出行去務(wù)工。實(shí)事求是地講，這樣的現(xiàn)象在農(nóng)村極為常見(jiàn)。在農(nóng)村地區(qū)，拖拉機(jī)，會(huì)時(shí)常充當(dāng)客車(chē)的角色，三輪農(nóng)用貨車(chē)，同樣會(huì)經(jīng)常“客串”客車(chē)，小面包車(chē)這類(lèi)客車(chē)，嚴(yán)重超載的情況也較為多發(fā)，是這樣的情形。

于農(nóng)村平常的生產(chǎn)生活期間，還有什么樣常見(jiàn)的違規(guī)違法交通方面行為，是需要引發(fā)我們的警惕的呢？

提示一:

農(nóng)用三輪禁載客

勿因方便而乘坐

情形是這樣的，賈某以及杜某等人，他們?nèi)际潜敬宓泥従樱⑶叶荚诳h城的某一個(gè)建筑工地打工，平常的時(shí)候都是結(jié)伴一塊兒行動(dòng)的。到了今年春節(jié)放假收工時(shí)，賈某駕駛著沒(méi)有證件的無(wú)牌柴油三輪車(chē)，載著杜某等一些同村的人一同回家，當(dāng)行駛到村后路口進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，由于車(chē)速太快了，進(jìn)而發(fā)生了側(cè)翻，最終導(dǎo)致乘坐三輪車(chē)的杜某等6個(gè)人受到了不同程度的傷害，同時(shí)三輪車(chē)也出現(xiàn)了損壞，這就形成了一起交通事故。

說(shuō)法：近些年來(lái)，農(nóng)用三輪車(chē)憑借著具備便捷、快速的特性，給農(nóng)民們當(dāng)作載貨、出行的常用器具。按照我國(guó)《道路交通安全法》第50條的規(guī)定，三輪車(chē)、拖拉機(jī)以及低速載貨汽車(chē)等農(nóng)用車(chē)不準(zhǔn)載客。這是由于，這類(lèi)車(chē)輛一般沒(méi)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記，駕駛?cè)顺３](méi)取得駕駛資格，駕駛技能沒(méi)法得到保障，再加上這類(lèi)車(chē)輛車(chē)身重心偏高，其裝載能力、行駛速度和制動(dòng)性能等安全技術(shù)要求不相符，缺乏對(duì)乘員的安全保護(hù)舉措，尤其是在坑洼不平、陡坡等路況下行駛、轉(zhuǎn)彎或者掉頭時(shí)，極容易發(fā)生交通事故。經(jīng)由本案告誡廣大農(nóng)民朋友，為了自身生命安全，千萬(wàn)不要乘坐農(nóng)用車(chē)、貨車(chē)出行，更不要人貨混裝。

提示二:

騎車(chē)切記守規(guī)則

交通法規(guī)須記牢

情況示例：莊某駕駛著輕型農(nóng)用貨車(chē)，在沿著城郊道路正常行駛的途中，和一輛橫過(guò)馬路的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)生了碰撞。最終，電動(dòng)自行車(chē)駕駛者王大伯因?yàn)閾尵葲](méi)有效果而死亡。經(jīng)過(guò)交警部門(mén)展開(kāi)調(diào)查進(jìn)行認(rèn)定，這起事故跟死者違規(guī)橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道存在著直接的關(guān)聯(lián)。

王大伯在本次交通事故里，其行為違背了，《道路交通安全法實(shí)施條例》第70條規(guī)定，該規(guī)定指出，駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，要是存在人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)，若沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)，王大伯的行為違反了此規(guī)定，這是造成這起悲劇的主要原因。不能夠否定的是，因?yàn)槟挲g、知識(shí)結(jié)構(gòu)等多方面原因，部分身處農(nóng)村的群眾，對(duì)于突發(fā)情況的處置能力，相對(duì)而言比較遲緩，再加上平日里接觸安全教育的機(jī)會(huì)偏少，所以他們對(duì)當(dāng)下道路交通的現(xiàn)況，缺乏清醒的認(rèn)識(shí)，沒(méi)辦法全面地去把握以及體會(huì)道路上的險(xiǎn)情，諸如此類(lèi)種種原因，致使農(nóng)民騎行電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故的數(shù)量，一年比一年增多，鑒于這樣的情況，農(nóng)民朋友在駕駛電動(dòng)自行車(chē)外出時(shí)，應(yīng)該自覺(jué)地去遵守各種交通法規(guī)，要做到把安全放在首位。

提示三:

“一看二慢三通過(guò)”

莫貪近路去搶道

案例如下，徐某駕駛著公交車(chē)，當(dāng)時(shí)正處于正常行駛的狀態(tài)，突然之間，遇到了行人趙某，趙某跨越了道路中間的隔離帶，并且是跑步橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，前者也就是徐某，盡管馬上就采取了制動(dòng)措施，然而還是避讓不及最終發(fā)生了碰撞，此次事故最后致使趙某死亡。經(jīng)過(guò)交警部門(mén)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)，在這起事故當(dāng)中，趙某在機(jī)動(dòng)車(chē)輛臨近的時(shí)候，跨越了道路隔離設(shè)施，而且是跑步橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，其這種過(guò)錯(cuò)行為是致使事故發(fā)生的主要原因。

講法為，《道路交通安全法》以及別的相關(guān)法律法規(guī)作出規(guī)定，“行人不可以跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不可以扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者施行妨礙道路交通安全的其他行為?！薄靶腥藱M過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，應(yīng)該從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；要是沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的話(huà)，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò)；要是沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀(guān)察來(lái)往車(chē)輛的狀況，確認(rèn)安全之后直行通過(guò)，不可以在車(chē)輛臨近的時(shí)候突然加速橫穿或者中途倒退、折返?！?。在平常的日子當(dāng)中，特別是于春節(jié)、中秋這類(lèi)節(jié)日時(shí)段，那可是農(nóng)民去走親戚、探望朋友，可以前去城里購(gòu)物的高峰時(shí)期，同樣也是出現(xiàn)搶道這一行為，以及引發(fā)搶行那種違法行為的頻繁發(fā)生階段。在這些情況里，存在著有的農(nóng)民是沒(méi)有充分了解那些常見(jiàn)的交通信號(hào)作用，還有標(biāo)志以及標(biāo)線(xiàn)所代表的具體意義的狀況，一旦遇到突發(fā)緊急情況的時(shí)候，格外容易變得驚慌失措起來(lái)，根本沒(méi)辦法及時(shí)并且正確地進(jìn)行避險(xiǎn)自救；另外還有著一些農(nóng)民，是他們交通安全方面以及規(guī)則意識(shí)存在欠缺，甚至頭腦中存有“我身為行人，機(jī)動(dòng)車(chē)是不敢來(lái)撞我的”等這般心存僥幸的心理，進(jìn)而形成了跟機(jī)動(dòng)車(chē)“任性耍蠻”去搶行，在紅綠燈之下“悠然自在”地行走這樣一些不良習(xí)慣。一件一件因?qū)煌ㄒ?guī)則漠視從而經(jīng)歷不幸的悲劇，向人們發(fā)出提醒，在過(guò)馬路的時(shí)候，務(wù)必要依照交通信號(hào)燈的指示去通行；在沒(méi)有信號(hào)燈的地段，要仔細(xì)觀(guān)察道路狀況，確定不存在來(lái)車(chē)之后，再安全地通過(guò)；過(guò)馬路的時(shí)候不要奔跑，一定要記住不要和機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)搶通行、搶奪道路。

提示四:

勿駕“超標(biāo)”電動(dòng)車(chē)

牌證保險(xiǎn)不可少

案例情況是，劉某駕駛著電力驅(qū)動(dòng)的輕便三輪摩托車(chē)出門(mén)去辦事呢，當(dāng)他行駛到一個(gè)“丁”字路口附近的時(shí)候，進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎操作，就在此時(shí)，與吳某駕駛的面包車(chē)發(fā)生了碰撞，這次事故致使劉某受了重傷。依據(jù)交警部門(mén)的調(diào)查了解到，傷者劉某并沒(méi)有取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，在駕駛過(guò)程當(dāng)中又違反了禁止標(biāo)線(xiàn)指示來(lái)通行，所駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)其制動(dòng)是不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，而這些過(guò)錯(cuò)行為乃是造成本次事故的主要緣由，所以劉某應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。

有不少農(nóng)民朋友持有這樣一種看法，他們覺(jué)得只要是那種靠電力來(lái)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行的二輪及三輪車(chē)輛，這就理應(yīng)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)的范疇。但實(shí)際上呢，這完全是一個(gè)存在嚴(yán)重錯(cuò)誤認(rèn)知的誤區(qū)。要知道，電動(dòng)自行車(chē)并非全部都屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)別。而區(qū)分機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵要點(diǎn)就在于，其驅(qū)動(dòng)方式以及設(shè)計(jì)時(shí)所能達(dá)到的最高時(shí)速等方面。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》明確作出的規(guī)定來(lái)看，對(duì)于那些由電驅(qū)動(dòng)的，最大設(shè)計(jì)車(chē)速不會(huì)大于20公里每小時(shí)，并且整車(chē)重量不超過(guò)40千克，同時(shí)還具備人力騎行功能的兩輪車(chē)輛，才屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)的定論范疇。由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、標(biāo)委會(huì)修訂發(fā)布，自2019年4月15日起實(shí)行的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)得具備腳踏騎行能力，整車(chē)質(zhì)量嚴(yán)禁超出55公斤，最高時(shí)速不得超過(guò)25公里/小時(shí)。劉某駕駛的電動(dòng)車(chē)被鑒定為最高設(shè)計(jì)車(chē)速大于40公里/小時(shí)，無(wú)疑是屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。近年來(lái)，以電動(dòng)二輪、三輪車(chē)為代表的超標(biāo)車(chē)很受農(nóng)村群眾喜愛(ài)。卻不知，這些雖以電瓶為動(dòng)力的“問(wèn)題車(chē)”，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，存在著較大安全隱患。這類(lèi)電動(dòng)車(chē)，普遍存在速度快、安全性能差的狀況，還得載貨載人，因重量增加導(dǎo)致重心增高，一旦出現(xiàn)緊急情況，車(chē)輛便難以控制，極易發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象；這類(lèi)電動(dòng)車(chē)無(wú)牌無(wú)證，這種情況意味著其無(wú)法投保，要是發(fā)生交通事故按照機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)處理，難度就很大，由此還會(huì)引發(fā)一連串的民事侵權(quán)訴訟。與此同時(shí)，按照道路交通安全法的規(guī)定，電動(dòng)車(chē)要是沒(méi)有牌照就上路駕駛，會(huì)被罰款200元，而要是沒(méi)有駕駛證就駕駛電動(dòng)車(chē)，除了罰款200元到2000元之外，還會(huì)依據(jù)情節(jié)給予15日以下的行政拘留處罰；要是醉酒駕駛超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)上路行駛，不管情節(jié)怎么樣，也不管有沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重后果，一律構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，會(huì)被判處拘役并且還要處罰金。本案件里頭劉某所得到的教訓(xùn)，對(duì)人們起到了提醒作用，在平常出行確實(shí)有需求用到電動(dòng)自行車(chē)的情況下，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候務(wù)必要把產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及參數(shù)（新國(guó)標(biāo)）了解得清清楚楚，買(mǎi)了之后要趕快到車(chē)管所去上車(chē)輛牌照，并且到保險(xiǎn)公司起碼得購(gòu)置交強(qiáng)險(xiǎn)。要是有需要駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的話(huà)，還得獲取相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

(張兆利)