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單號：奇數(shù)號碼或日期；

雙號：偶數(shù)號碼或日期。

單雙號限行播報

始于2008年7月3日，北京市政府發(fā)布了《關(guān)于2008年北京奧運會殘奧會期間對本市機動車采取臨時交通管理措施的通告》，自那時起，開車分單雙號成為了中國交通史上的一個新現(xiàn)象。單雙號規(guī)定首次實行，其主要目的是緩解2008北京奧運會之際北京市區(qū)內(nèi)的交通擁堵狀況。隨著奧運會圓滿閉幕，單雙號措施隨之取消。

首先，隨著國內(nèi)各地區(qū)交通壓力持續(xù)增大，許多地方依據(jù)自身交通狀況，為自己所在城市、甚至某路段、某橋梁量身定制單向雙號通行規(guī)則。 其次，2009年哈爾濱舉辦世界大學(xué)生冬季運動會，哈爾濱市政府于全市推行單雙號政策。 然后，因地鐵工程施工，諸多主干道處于封閉或半封閉狀態(tài)，哈爾濱市對市內(nèi)局部路段及橋梁實施交通單雙號限行措施。

對于采取單雙號限行規(guī)定以減少市區(qū)內(nèi)行駛車輛的這種做法，從頒布起始便存在不同意見。有人覺得采取該措施能極為有效且迅速地緩解市區(qū)道路交通壓力，還對城市環(huán)境有間接改善作用，應(yīng)長期施行，有人則認為此規(guī)定不公平，因其損害了車主利益，應(yīng)采取其他辦法來緩解交通壓力。

2014限行播報

北京市政府作出決定，自2014年4月11日起，一直到2015年4月10日，持續(xù)實施工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施。限行的機動車車牌尾號分成五組，每13周就輪換一次限行日。在2014年4月14日至2014年7月12日期間，星期一至星期五限行尾號依次為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9 。

從2014年4月14日起，到2014年7月12日止，在星期一至星期五這個時間段內(nèi)，限行機動車車牌尾號分別是這樣的：5和0一組，1和6一組，2和7一組，3和8一組，4和9一組。

從2014年7月13日起，一直到2014年10月11日，這段時間內(nèi)，星期一到星期五限行機動車車牌尾號是這樣規(guī)定的：4和9限行，5和0限行，1和6限行，2和7限行，3和8限行 。

在2014年10月12日起，一直到2015年1月10日這個時間段內(nèi)，星期一的時候限行機動車車牌尾號是3和8 ，星期二限行機動車車牌尾號是4和9 ，星期三限行機動車車牌尾號是5和0 ，星期四限行機動車車牌尾號是1和6 ，星期五限行機動車車牌尾號是2和7；。

在2015年1月11日起，一直到2015年4月10日這個時間段內(nèi)，星期一至星期五限行的機動車車牌尾號呈現(xiàn)這樣的情況：分別是2和7 ，還有3和8 ，以及4和9 ，另外是5和0 ，最后是1和6 。

2023年限行播報

自二零二三年七月三日起，至二零二三年十月一日止，在這段時間里，每周星期一至星期五，限行機動車車牌尾號劃分如下：三與八限行、四與九限行、五與零限行、一與六限行、二與七限行 。

立法播報

2016年1月25日上午時分，北京市十四屆人大四次會議舉行第三次全體的會議，市人大常委會主任杜德印去作常委會工作報告，鑒于報告情況，2016年，市人大常委會準備安排審議10項法規(guī)草案；其中緣由是為緩解城市中心區(qū)交通擁堵情形，市人大常委會打算制定降低機動車使用強度的規(guī)定 。

是市人大常委會法制辦主任李小娟進行的介紹，其介紹的內(nèi)容為，制定一項規(guī)定，這項規(guī)定是關(guān)于降低機動車的使用強度，在考慮制定此項規(guī)定時，所涉及的主要內(nèi)容，乃是已經(jīng)實施了多年的機動車尾號限行。

李小娟講，研究去制定出這項規(guī)定，它也是一種匯集群眾意愿的進程，是追求全社會達成最大共識的環(huán)節(jié)。她表示說，老百姓財產(chǎn)的使用權(quán)利是法律所賦予的，僅僅是老百姓本人才能加以限制，可有時候老百姓為了自身權(quán)利能夠得到更好的行使，也需要去讓渡掉一部分權(quán)利，而這個讓渡的過程就是一種立法舉動。她還提到，一旦把降低機動車使用強度納入立法范疇，就會以法規(guī)的形式將機動車限行加以固化處理。